Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Монтаж мостовых кранов

Монтаж мостовых кранов

При монтаже мостовых кранов обеспечивается соблюдение регламента работ и правил техники безопасности в соответствии с ФНП. Монтаж двухбалочного и однобалочного мостового крана производится с использованием профессионального оборудования для такелажных и сварочных работ, сборки различных механизмов, настройки систем безопасности. Учитываются тип крепления опорный или подвесной и производственные условия, в которых она будет использоваться. Установка несущих элементов подвесного мостового крана производится на земле. Затем готовая конструкция поднимается на верх и крепится к подкрановым путям. Сборка опорного типа начинается с крепления балок к подкрановым путям с последующим подъемом несущей балки.




Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Монтаж кранов опорных мостовых

К-лов, Вэздухофготскгй проспект, Актуальность работы. Принятые ХХУП съездом КПСС "Основаыэ направления экономического и социального разнатна СССР на II9S0 года и на период до года" шз двокадцатув пятилетку предуетгрявают, в порвую очередь, повшмкие тегдпов развитая зконсипки на базе ускорения научно-технзчосхого прогресса, технического перевооружения и реконструкции производства. Eazaoe условге эффективного реязшш поставленной задачи - со -верганствованзз технология монтаза оборудования прсгдсшзяных предприятий.

При решении вопросов интенсификации моитажэ оборудования про -ннпшешшх предприятий иостозые кранн занимают особое место, так гик продолжительность н трудоемкость ах монтаяа, сроки ввода в действвз влияют непосредственно га сроки я трудоемкость выполнения работ по монтазу технологического оборудовав! Это объясняется тем, что снл являптся сс-новнбки грузоподъемники средствэш а, во многих случаях, едзнствея-1шка з своей пролете. Прогрессивную технологии полносборного монгайа применяют в редких случаях из-за отсутствия обоснованных специальных средств и методики выбора способов а средств ыонтаяа.

Решение этих задач основано на предположил:, что комплексное исследование технологии монтажа мостовых кранов, выявление н учат факторов, влияюздх на нее, позволят разработать эффективную технологш полносборного ыонтаха.

Объектам исследований являются технологические процессы мон-таяа коотовых кранов и основннх средств труда. Для рекения задач применялись методы: систешого анализа, га-тештичэские корреляции и теории вероятностей и вариантного синтезе. Научная новизна работы состоит в семейной разработке технология полносборного ь-.

Реализация результатов работы. Результаты исследований использованы в штодических рекомендациях выбора рациональных решенвй монтага моотовых кранов и решении за -дач выбора способа и оптимальных средств их монтажа при разработке проектов производства работ организациями Минмонтааспецстроя СССР.

Изготовлены и проагш испытание в опытных и прошииенных условиях: образцы нового монтажного устройства, осуществляется проектирош -нив и изготовление црэдлоэенпнх автором и защищенных авторскими свидетельствами на изобретение других оредств монтаяа в соответствии с отраслевой научно-технической программой Митзоятакспецстроя УССР.

Апробация работы. По теш диссертация опубликовано 19 печатных работ. Из них четыре католические разработки и четыре авторских свидетельства яа изобретения. Структура и объем работа. Диссертация состоит из введения, четырех глав, обида: выводов и реконэадацвй, списка использованной литературы а приложений.

Исследования нзло -зены иа е. ЗО рисунков я 12 таблиц. Список литера -тура содержи? В первой главе выполнен анализ технологии монташз мостовых кранов по теоретическим работам и накопленного монтажными организациями опыту. Шввдешсо, В. Торкагэка, П. Задана, С. Курзд, В. Тарана, Н. Кпчихина, Б. Бзляева, Ы. Егнуоа к других авторов реншн ряд теоретических п практических задач в области совершенствования технологии монтажа конструкций и оборудования блокам, выбора оптимальных средств механизации и определения рациональных параметров блоков.

Монтируют крапы в подавляющих случаях поэлементно и технологический процесс сборки конструкций выполняют на высоте и только б частных случаях осуществляют полносборный ыонсак кранов. Трудовые затраты и продолжительность кэнтажа кранов значптоль-ны и существенно влияют на сроки ввода объектов.

Однако, юс исслэ-довашю выполнено не в полном объема, чю не позволяет выявить все преимущества полносборного монтажа по сравнению с поэлементным. Но раскрыто влияние средств механизации на величину рудовых и ка? Выявлена необходимость оперезаэдэй поставки и ввода в эксплуатацию мостовых кранов для строящихся промнпяошшх предприятий. Определены частота высот подкрановых рельс и диапазон установки кранов в различных отраслях промышленности.

Технические ранения, направленные на расширение возможностей цриюненш средств подъема, использования усоворвзнствованной та -кедвжной оснастки ж приспособлений таете не реашит этой задачи. Не решают поставленной задачи и методические разработки выбора средств механизации монтажа тяжеловесного оборудования а кон -струкций с установкой их на высоте, так как не учитывают особен -ноотей конструкции мостовых 1фанов и условий их монтажа.

Таким образом, при разработке эффективной технология монтажа постовых кранов необходимо выявить и реализовать преимущества полносборного способа в части возможности сокращения сроков и трудоемкости монтага кранов и объекта в целом. Во второй главе приведены результаты исследований параметров технологии монтажа мостоеых кранов при поэлементном и полносборном способах монтажа. Определены последовательность выполнения технологических процессов и основные рабочие операции, выявлены сред -ства труда, место выполнения работы, рабочие органы средств труда, вид монтаза, динамика двтаения монтируемых элементов, характеристика точности монтажа и вероятность посадки элементов в проектное положение.

На основании анализа разработаны схемы технологических про -пессоз мэнтазса мостовых кранов при двух способах моатааа.

Сопо -ставление схем кезду собой показало принципиальное преимущество полносборного монтаяа, как более безопасного, при котором все основные технологические процессы по сборке крана переносят на ну -левую отметку, что значительно полыхает производительность труда. Возникает возыоанссть совместить возведение каркаса здания и монтаж кранов, сократить продолжительность строительства объекта в целом. Большое влияние на общую трудоемкость оказывает сложность монтаза и дешнтаяа средств установки кранов и транспортирования блохсов.

Одним из репагацих факторов ее сокращения является правильный выбор средств контаза, а также создание новых средств полно -сборного монтага для случаев, когда существующее средства приводят к значительным затратам. Проведено сопоставление продолжительности монтажа при поэлементном и полносборном способах. Установлено, что мостовые краны отличаются недостаточно вноо-кой монтажной технологичностью, то есть характеризуются низкой сте -пенью приспособленности их конструкции к работам, осуществляемым средствами механизации в процессе монтажа.

Зтим объясняются высокие затраты на монтаж и значительная его продолжительность. В процессе исследования установлены корреляционные зависимости 1рудоемкости поэлементного монтажа кранов от основных факторов:. Кроме того, найдены зависимости трудоемкости перемещения блоков 1фанов от их кассы и связь мазду сокращением продоластельнос-ти полносборного монтажа мостовых кранов массой до т и ос -тального оборудования пролета, что позволяет определять возисстоо сокращение сроков строительство объекта в цздо;,!

Здесь: t2 - продолжительность монтака оборудования после усга -новкл дополнительных кранов, скекц;. Третья улавя посвящена разработке технологии полносборного монтажа и методике его выбора. Методической предпосылкой принято исследование взаимного влияния функционирования ведущих средств монтажа и технологического процесса монтажа кранов.

При этом ис -. При обосновании перспективных средств монтажа выявлены основ -- же требования к их конструкции с учетом ограничений по критерии минимизация трудоемкости. Предложена классификация средств монтажа по месту прилежент монтажной нагрузки: на основание, опкраниа на каркас здания и од -довременное ошграняэ на основание и каркас зданщ.

Это позволило рассмотреть зволюцшз совереенствованяя способов а средств монтага мостовых кранов. IIa оснований анализа решена задача поиска основных направлений технологического обоснования новых способов и средств полносборного шиаяа кранов с учетом установленных критериев мостовых кранов, зданий, з которых монтируют ираны, я существующих средств монтажа.

Найдены оптимальные средства и доказано, что перспективными для применения являются свободно стоящие устройства, а также устройства, опирающиеся на подкрановые балка каркаса здания. Выполнено технологическое обоснование параметров и конструкций этих устройств и, тем сашм, доказана реальность их создания. Так как средство шнтаяа своими конструктивными особенностями доляно обеспечивать выполнение технологического цикла полносборного монтааа, выявлен перечень технологических операций, определены основные функция гипотетического устройства с опорой на основание и основные требования к ноцу.

Определены исходные данные для комплексного обоснования взрлантов: описан объект с помада блоков я параметров устройства; найдена модификация всех блоков и значения их технических характеристик, которые сведены в морфологический якав фрагментов для выбора одного или нескольких лучших.

Конструкция свободно стоящего уотройстза обеспечивает передачу нагрузки вдоль оса, екээт тдаханизмы: подъеш тпзака, поворота бапяи вокруг оса, наводка и телоскопярования.

На базе унифицированных стальных конструкций одноэтажных производственных зданий выполнено сопоставление их основных параметров с соответствующими парамзтрами кранов. Доказана целесообразность технологического использования под1фановых балок с применением П-образных рам, передающих вертикально нагрузку на каркас здания, для полносборного и крупноблочного монтажа.

Технология полносборного монтажа с использованиеи свободно стоящего устройства ж устройства в виде П-образшх раы, опирающихся на подкрановые балки, представлена в виде схем и указаны очоред -ность выполнения операций и дана их характеристика. Разработка методики выбора способа монтажа и средств, обеспечивающих ое выполнение, обусловлена необходимостью комплексного рошо-ния задачи монтажа мостовых кранов с оптимальными показателями. При этом исходим из положений о том, что определяющим фактором является экономическая эффективность при заданных приоритетах с увязкой интересов стройки в целом.

Параллельно учитываются значения параметров трех объектов, влияющих на технологию: мостового крана, здания, где он устанавливается и средств монтака. Дроддсшан цршпз--пы выбора технических средств монтака рис. Определены значена.? В результате анализа выявилось ограшгчокиов количество средств, выполняющих полносборный монтаж, особенно для кранов большой шссц и полное отсутствие таких средств для значите,такого количеств? Предложен упрощенный метод расчета критериальных показателей для оценки эффективности способа монтажа.

Выведены зависимости,уп-ровдвдие процесс выполнения расчетов эффективности для всех способов монтажа. Предлозенн формулы для определения приведенных затраз трудоемкости и продолжительности монтажа кранов:. Найдены также зависимости ожидаемого оффекта от состащандя продолжительности строительства объекта при кассе кранов до т, состоящего из суша эффектов от сокращения условно-постоянных расходов Фонтанной организации и з сфере зксплуатацип от.

Алгоритм выбора оптшаальпой технологии монтажа постовых кранов разработан с возможностью его применения как ручным счетом, так и с использованием ЗШ. Изложены обоснование, методика проведения и результаты экспериментальных исследований, которые проводились на специальном полигоне и в промышленных условиях. Экспериментальные исследования проводились в направлении: проверки работоспособности обоснованной конструкции устройства;. Описаны примеры применения разработанных автором в качестве ответственного исполнителя методических рекомендаций 12 , в том числэ для монтаяа уникальных по сложности многоопорных кранов;.

Изложены принципы разработки и применения фрагментарного способа составления проектов производства работ Границы эффективности применения полносборного способа монта-sа мостовых кранов целесообразно определять в каждом кошфетном случае через оценку ведущих машин или устройств их шнтаяа. За двенадцатую пятилетку запланировано получить экономичес -sisxfi эффохт в сукае BS0 тыс. Комплексное исследование териологии полносборного монтаза мостовых кранов показало, что решающим дая обосносапая средств механизации является учет взаимного влияния технологических процессов, связанных с установкой шсгоеес кранов и функционирование!!

Цри этом базой для обоснования более совершенной технологии становится наличие существенных преимуществ полносборного монтааа по сравнению с поэлементным в чаоти возможного со1фащения трудоемкости и сроков монтааа.

Цри это-. Параллельно открывается возможность для практического реае -нея задач, связанных с монтажем тяжеловесных и сложных в инже -нерном отношении объектов,. Установленные корреляционные зависимости трудоемкости я сок -ращения сроков монтажа оборудования от различных факторов дают возможность с достаточной точностью выполнить обоснование полно -сборного, монтажа и прогнозирование его продолжительности.

При этом указанные устройства позволяют устанавливать не только краны общего назначения, но и специальные краны с учетом их конструктивных особенностей. Разработанные устройства для подъега и перемещения груза а.

Л п монтажное приспособление а. С1роительство и ина. Повышение эффективности инженерной подготовки и оперативного управления монтажным производством.

Во-рошловградское областное правление НТО Сгройздкустрии. Северодо-нецх, декабря г. Руководство по выбору методов монтажа мостовых кранов.

КэтодЕчеокие рекокзвдацаи по установке и выверке технологического оборудования в промнзленном строительстве устройством "Горизонт".




Монтаж мостовых и козловых кранов, кран-балок

Производится бригадой специалистов по заранее согласованному плану, в короткие сроки. Мы сами подготовим площадку для монтажа, выполняем весь спектр работ от монтажа подкрановых путей до испытания крана. Правильный монтаж крана является успехом и безопасностью вашего предприятия и обеспечивает безаварийную эксплуатацию. Выполняет бригада профессионалов с большим опытом работ!

Монтаж, демонтаж, ремонт и обслуживание мостовых кранов. Виды выполняемых работ: Замена колёс мостового крана. Замена грузового каната мостового крана.

Установка и монтаж козлового крана, равно как и мостового, весьма сложная и ответственная задача. Такую работу могут выполнить только профессионалы. От качества монтажа будет зависеть вся дальнейшая работа установленного оборудования. Стоимость и время монтажных работ и установки во многом определяется такими параметрами, как:.

Монтаж мостовых кранов

Мостовые краны — это оборудование, связанное с повышенной опасностью. Они иногда могут ломаться, выходить из строя, подвергаться износу. Благодаря своевременному техобслуживанию, контролированию, восстановительному ремонту, предотвращаются аварийные ситуации, приводящие к нарушению технологических процессов, приостановлению деятельности, срыву графика и травмированию работников. Документом, регламентирующим сроки и объемы выполнения ремонтных работ на любом предприятии, служит График планово-предупредительного ремонта. Чтобы узнать стоимость ремонта мостового крана, следует определиться с главными нюансами, которые учитываются при ее расчете. При серьезных повреждениях и сильном износе основных деталей механизмов и металлоконструкции назначается капремонт. В основном осуществляется замена изношенных деталей и агрегатов.

Монтаж мостовых кранов

Монтаж мостового крана

К-лов, Вэздухофготскгй проспект, Актуальность работы. Принятые ХХУП съездом КПСС "Основаыэ направления экономического и социального разнатна СССР на II9S0 года и на период до года" шз двокадцатув пятилетку предуетгрявают, в порвую очередь, повшмкие тегдпов развитая зконсипки на базе ускорения научно-технзчосхого прогресса, технического перевооружения и реконструкции производства. Eazaoe условге эффективного реязшш поставленной задачи - со -верганствованзз технология монтаза оборудования прсгдсшзяных предприятий. При решении вопросов интенсификации моитажэ оборудования про -ннпшешшх предприятий иостозые кранн занимают особое место, так гик продолжительность н трудоемкость ах монтаяа, сроки ввода в действвз влияют непосредственно га сроки я трудоемкость выполнения работ по монтазу технологического оборудовав!

В работы также входит проведение запуска и наладки оборудования, а также динамические и статические испытания. Почему монтаж и демонтаж мостовых кранов так востребован?

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Электрический мостовой кран общего назначение состоит из двух основных узлов: моста с механизмами передвижения и грузовой тележки с механизмами подъема и передвижение. Мост крана сварной конструкции, мост закрытого типа состоит из четырех продольных ферм, двух главных вспомогательных, соединение в торцах поперечными балками. Механизм передвижение моста может быть с центральными или раздельными двигателями.

Монтаж мостовых кранов (кран-балок) в Крыму

Монтаж мостовых кранов

Мы успешно выполняем работы такие как монтаж крана мостового и монтаж козлового крана, а также осуществляем пуско-наладку кранов любой сложности, заключаем договора на сервисное обслуживание кран-балок и любого другого грузоподъемного оборудования то есть весь комплекс сопутствующих услуг. Монтаж мостовых кранов и монтаж козловых кранов - это очень серьезное и ответственное дело, которое по силам, не любой организации, а только профессионалам, имеющим за плечами огромный опыт выполнения аналогичных монтажных работ, досконально знакомым с требованиями предъявляемыми соответствующими нормами и правилами столь сложного процесса. На нашем складе имеется весь необходимый инструмент и инвентарь, а также запчасти для проведения монтажных и пуско-наладочных работ любой сложности и в любой точке Украины.

Основные этапы выполнения монтажных работ:. Одним из сновных видов деятельности нашей компании является не только постака грузоподъемного оборудования, но и монтаж мостовых кранов и кран-балок , козловых кранов, крановых путей и тельферов, рельсов. Мы можем выполнить монтаж и пуско-наладку любых типов кранов не только выпущенных нашим предприятием, но и других крановых заводов. Спектр наших услуг достаточно широк, а география выполненных нами работ по монтажу и пуско-наладке грузоподъемных кранов мостового и козлового типа простирается по всей России. На все выше указанные работы мы предоставляем гарантию 12 месяцев, со дня подписания двухстороннего акта о выполненных работах.




Монтаж мостовых кранов

Наша компания уже длительное время успешно занимается монтажом и демонтажем строительных кранов и подкрановых путей, включая подготовительные и собственно монтажные работы. Монтаж крана - это одно ведущих направлений нашей компании. Мы выполняем монтаж башенных кранов, козловых кранов, мостовых кранов, плавучих и портальных кранов, а также монтаж подкрановых путей и кран-балок. После результата обследования Вам предложат вид грузоподъемного крана, его полные технические характеристики, рекомендации по применению, габаритные размеры и грузоподъемность. Метод монтажа кранов значительно влияет на последующую его эксплуатацию.

Монтаж мостового крана начинается с тщательного изучения места установки, расчетов и нахождения оптимального способа сборки механизма.

К кранам мостового типа относятся однобалочные кран-балки и двухбалочные мостовые краны, козловые краны, а также различные перегружатели. По способу установки мостовых кранов они делятся на подвесные и опорные. Конструкция мостового крана обычно выполняется наиболее приспособленной для его монтажа. Однако трудоемкость и способ выполнения этой работы во многом зависит от условий монтажа.

Монтаж мостовых кранов

Монтаж мостовых кранов , особенно большой грузоподъемности, является весьма ответственной операцией и выполняется по проектам производства работ или по монтажным картам. Монтаж мостовых кранов производится с помощью универсального монтажного оборудования, часто на неблагоустроенной площадке, одновременно с выполнением строительных работ. Монтаж мостового крана должен производиться по заранее разработанному проекту производства работ. Производство монтажа без проекта производства работ не разрешается.

Ремонт и монтаж мостовых кранов

Мостовые электрические краны являются массовым типовым оборудованием производственных цехов промышленных предприятий различных отраслей промышленности, подлежащим монтажу и замене при реконструкции предприятий. Монтаж мостовых кранов особенно имеющих значительную массу , используемых в период строительства и реконструкции объектов в качестве основного, а иногда и единственного монтажного средства, является трудоемким и продолжительным процессом. Имеющиеся на объекте средства подъема блоков на подкрановые пути определяют способы монтажа кранов: поэлементный, крупноблочный или монтаж в полносборном состоянии.

Работы осуществляются квалифицированными специалистами с применением самого новейшего оборудования. Цена наших услуг может обсуждаться в индивидуальном порядке, с учетом особенностей объекта клиента.

Качественный монтаж мостовых кранов кран — балок — это гарантия безопасной и надежной эксплуатации конструкции. Поэтому доверить данную работу нужно профессионалам со знанием дела. При заказе учитываются несколько факторов, которые определяют сроки выполнения работы и ее стоимость. Команда профессионалов легко справляется с работами любой сложности.

Монтаж мостовых кранов

Монтаж мостовых, козловых, башенных и портальных кранов

Установка мостовых кранов выполняется после выезда специалиста на место монтажа для осмотра площадки с целью определения возможных способов проведения работ. После проведения проверок и испытаний мостового крана оформляется комплект отчетных технических документов, и крановое оборудование сдается в эксплуатацию. Способ монтажа мостового крана определяется его грузоподъемностью, типом и условиями на площадке. При установке подвесного мостового крана выполняется сборка концевых балок с пролетной балкой. После этого собранная конструкция крана поднимается на необходимую высоту и закрепляется на подкрановых путях. Для монтажа опорных мостовых кранов проводится установка концевых балок на крановый путь, после чего несущая пролетная балка крана поднимается над подкрановыми путями, устанавливается на концевые балки и закрепляется.

Монтаж мостового крана

Главное при установке оборудования - это техника безопасности. Работы должны выполнять подготовленные работники, знающие устанавливаемое оборудование. Чем сложнее конструкция мостового крана, тем больше времени занимает монтаж. Демонтаж крана выполняется, как и при монтаже, но наоборот, соблюдая технику безопасности.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Монтаж мостового крана
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://eco-pills-raspberry.ru